Une expertise industrielle et offshore pour vos images.
Découvrez mon histoire, mon parcours.
Créé en 2020 par Christophe Beyssier, VISUALPROD Offshore est une entreprise de production d’images spécialisée dans les activités maritimes et industrielles.
Mais c’est surtout le fruit d’une obsession : Permettre aux entreprises de communiquer sur leur savoir-faire, leur expertise et leurs métiers, dans des milieux difficiles d’accès.
Il s’agit de mettre à disposition plus de 20 ans d’expérience comme Capitaine de navires, combinée à une grande passion pour l’image.
Mon expertise s’étend de la production de photographies, de vidéos, d’interviews, d’images aériennes par drone ou hélicoptère, la réalisation de films prêts à l’emploi et la création de visites virtuelles, un outil novateur pour partager la réalité de vos chantiers et former vos équipes.
J’attache une grande importance à être polyvalent, à l’écoute des besoins, disponible et réactif dans ces domaines d’intervention contraignants en termes de logistique, de sécurité et de conditions météorologiques.
Christophe BEYSSIER, le fondateur
J’ai débuté mon parcours professionnel par une école Parisienne de photographie. Formé à l’illustration et à la photographie de presse, je me destinais au reportage et à l’actualité.
Passionné de sports de pleins airs, de voile, j’ai entrepris en parallèle une formation de skipper professionnel. Après avoir traversé l’Atlantique à la voile, et travaillé quelques mois sur l’Arc Antillais et le nord de l’Amérique du sud, je suis revenu en France pour commander un voilier traditionnel, puis en acquérir un et l’exploiter pendant près de 10 ans.
Toujours avide d’apprendre et de progresser, je retourne plusieurs fois à l’école, et c’est au sein de l’Ecole Nationale Supérieure Maritime de Nantes que j’obtiens mon brevet de Chef de Quart Illimité et celui de Capitaine 3000 UMS (une certaine taille de navires).
J’interviens comme capitaine de remorqueurs portuaires et côtiers, Second capitaine du Trois Mâts Belem, puis je pars sur les Côtes d’Afrique commander pendant plus de 6 ans un AHTS (Anchor hanler Supply Vessel). Bloqué pendant 6 mois au Gabon au début de la crise du COVID, je décide, une fois revenu en France, de poser un peu mes valises.
J’embarque sur un navire équivalent, mais cette fois, j’interviens en navire de soutien à la construction du premier parc éolien en mer français, à Saint Nazaire.
Toujours passionné d’images, certaines entreprises me contactent (EDF Renouvelables, General Electric, Iberdrola …) pour produire leurs photos, vidéos, plans aériens par drone ou hélicoptère, et documenter ainsi leurs activités, la construction de leurs sites, leurs équipes.
Je partage ma passion de la mer, plus de 25 années d’expérience des sites industriels, et de ceux qui y travaillent au quotidien, au travers des images qui mettent en avant l’expertise de mes clients.
Les certifications
Les certifications et les habilitations dans l’industrie servent principalement à garantir que les travailleurs possèdent les compétences nécessaires pour effectuer leur travail en toute sécurité et conformément aux normes établies. C’est le cas pour toute personne accédant aux sites et aux chantiers.
Avec ses membres (les industriels, les propriétaires de turbines, les fabricants) GWO détermine les normes de formation. Ils partagent les informations sur les risques, leur expertise, afin de créer des normes qui améliorent la sécurité et forment une main-d’œuvre compétente.
Je suis en possession des 5 modules certifiants qui sont indispensables pour accéder aux parcs éoliens. Ils sont revalidés par des remises à niveau tous les deux ans.
Offshore Petroleum Industry Training Organization ale même rôle que GWO mais pour les sites offshore pétroliers et gaziers.
Le module BOSIET permet de se préparer aux risques d’incendie, d’abandon du navire et de survie en mer, et d’intervenir (premiers secours) sur des blessés.
Le module HUET prépare quand à lui aux transferts en hélicoptère, et de s’entrainer à de multiples situations d’amérissages d’urgence avec ces machines.
H0B0 est une habilitation électrique pour l’industrie. Elle permet d’accéder à des locaux électrifiés, mais sans avoir le droit d’y intervenir techniquement. C’est tout à fait suffisant pour un photographe / vidéaste.
La DGAC (Direction générale de l’Aviation Civile) détermine les règles de formation des télépilotes de drones.
Je dispose du CATT et de la formation pratique permettant de préparer et d’exécuter des missions à des endroits où les particuliers ne peuvent intervenir.
J’ai également des accords avec la Marine nationale et la Défense pour certaines zone militaires, dangereuses ou interdites.
Avec plusieurs heures de vol à mon actif, j’ai été certifié en interne par une compagnie d’hélicoptère avec qui je travaille régulièrement.